Projeto de ponte sobre o Rio Paraná avança e resgata articulação iniciada por Hashioka

O deputado estadual Roberto Hashioka (União) participou do anúncio oficial do projeto da ponte sobre o Rio Paraná, que marcará um avanço histórico na integração entre Mato Grosso do Sul e o Paraná. A cerimônia, realizada na manhã de sábado, 21, na Orla Turística Prefeito João Batista Fernandes, em São Pedro do Paraná, reuniu os governadores Eduardo Riedel e Ratinho Junior, além de lideranças políticas e locais.

A nova estrutura, considerada estratégica para a logística e o desenvolvimento regional, vai conectar diretamente a região sul-mato-grossense ao entroncamento da PR-577 com a BR-376, fortalecendo o corredor de transporte entre o Centro-Oeste e o Sul do país. A expectativa é de que a obra reduza em cerca de 50 quilômetros o trajeto de quem segue em direção ao Paraná e ao Porto de Paranaguá, gerando economia de tempo, combustível e custos operacionais.

Para Hashioka, o anúncio representa a concretização de uma luta iniciada há mais de uma década. Ainda em 2013, quando era prefeito de Nova Andradina, ele deu início às tratativas para viabilizar a ligação, articulando junto à Sociedade Civil Organizada do Paraná (Socipar) e lideranças municipais dos dois estados. À época, o parlamentar coordenou um movimento que reuniu prefeitos do noroeste paranaense e do leste sul-mato-grossense, além da então deputada estadual Dione Hashioka, com o objetivo de defender a obra como essencial para o desenvolvimento da região.

Engenheiro rodoviário e ex-chefe regional do antigo Dersul, Hashioka sempre teve um olhar técnico voltado à necessidade dessa infraestrutura. Segundo ele, a ponte atende a uma demanda histórica e vai transformar a dinâmica logística, encurtando distâncias e ampliando a competitividade da produção sul-mato-grossense.

O deputado também ressaltou o papel fundamental da Socipar, presidida por Demerval Silvestre, que ao longo dos anos manteve a mobilização em torno do projeto, além do apoio dos governos estaduais de Mato Grosso do Sul e do Paraná, que agora impulsionam a iniciativa.

A obra deverá beneficiar diretamente municípios como Taquarussu, Batayporã e Nova Andradina, além de toda a região do Vale do Ivinhema e da Grande Dourados. O impacto positivo se estende ao agronegócio, principal motor econômico local, ao facilitar o escoamento de grãos, carnes e outros produtos, além de reduzir custos logísticos e aumentar a eficiência do transporte.

Outro ponto destacado é o potencial de fortalecimento do turismo regional, com a criação de uma nova rota de integração entre os estados, favorecendo o fluxo de visitantes e estimulando investimentos em infraestrutura e serviços.

Hashioka destacou a emoção ao acompanhar a apresentação do anteprojeto para a construção de uma nova ponte sobre o Rio Paraná, relembrando que a iniciativa teve início em 2013, quando era prefeito de Nova Andradina e promoveu a primeira audiência pública sobre o tema. “Esse é um momento de muita emoção, porque essa história começou lá atrás, junto com prefeitos, deputados e lideranças, dando o primeiro passo para esse projeto”, afirmou. Ele também ressaltou a importância do avanço da proposta sob a condução dos governadores de Mato grosso do Sul e Paraná: “Com esses dois estadistas apresentando o anteprojeto para a transposição do Rio Paraná, teremos desenvolvimento e movimento para toda a região”, completou.

Com o anúncio do projeto, o empreendimento dá mais um passo rumo à execução, consolidando uma parceria interestadual voltada ao crescimento econômico e à integração regional. Para Hashioka, trata-se de uma obra estruturante que simboliza o resultado de anos de articulação e planejamento. “É uma conquista construída a muitas mãos, que vai impulsionar o desenvolvimento, gerar oportunidades e aproximar ainda mais Mato Grosso do Sul do Paraná”, enfatiza.